ブライゴールドはオランダで試験を通じて、MCHX型熱交換器の塗装法を確立しています。
（MCHXはマイクロチャンネル、マルチチャンネル、パラレルフロー熱交換器とも 呼ばれています）

アルミ製のMCHX、自動車のラジエター型熱交換器（写真左）は、フィンがチューブを支えている構造になっているため、塩害等の劣化によりフィンの強度が弱まるとチューブがひずみ、ヘッダーとの接続部（写真中、塗装中の写真）より冷媒の遺漏が起こるため、塩害、フィン劣化に特に弱いことが知られています。

ヨーロッパではこの現象によりMCHXの数年での劣化、使用不能のケースが多く発生したため、現在ではMCHXのポリュアル塗装はヨーロッパではスタンダード技術となっており、大手メーカーからポリュアル塗装を推奨いただいております。

このタイプの熱交換器は製造工程より表面に焼結、ろう付けの残差が残っています。これを高圧洗浄で除去し、乾燥後翌日塗装になります。

また、通常製品に設置されるケーシング（写真右）は塗装に際して外すため、ケーシングのない状態の熱交換器に比べ、施工時間がかなり増えてしまいます。ケーシングのない状態での施工をお願いします。